Обеспечение сохранности груза при авиадоставке

Безопасность груза – это главное условие любой авиадоставки. В случае если он будет утерян или поврежден, одна из сторон потеряет деньги. К сожалению, невозможно полностью исключить угрозу нанесения ущерба, когда груз перевозится авиатранспортом. Однако можно минимизировать потенциальные риски. После передачи упакованного груза транспортной компании ответственность за него несет именно она. Поэтому любой авиаперевозчик стремится обеспечить максимальную сохранность груза при транспортировке. Для этого он может использовать разные способы сократить потенциальные риски.

Минимизация возможных рисков

Оформление документов. Для осуществления авиадоставки необходимо подготовить пакет правильно оформленных документов. Это позволит обеспечить большую безопасность во время транспортировки. Упаковочный лист, например, используется для того, чтобы проверять целостность груза по прибытии. Особое внимание следует уделить оформлению документов для товаров, требующих особых условий перевозки. Это важно, так как опасные грузы необходимо перевозить в соответствии с Техническими инструкциями (9284 AN/905 ИКАО), международными договорами и нормативными правовыми актами РФ. Для таких грузов требуется сертификат безопасности, который подтверждает, что товар не представляет угрозу для судна и экипажа.

Упаковка. Конкретные требования зависят от типа перевозимого груза. К общим правилам можно отнести отсутствие зазубрин и острых углов, а также герметичность. Упаковка должна полностью изолировать товар от соседних грузов. Это помогает избежать повреждений и мешает перевозимым веществам вступать в реакцию. Безопасность хрупких грузов обеспечивается за счет использования мягких материалов (воздушно-пузырьковой пленки, опилок или пенопласта). Перевозимые животные должны находиться в контейнере, клетке или иной прочной таре. Обязательным условием является водонепроницаемое дно со слоем абсорбирующего материала. Тара должна быть такой, чтобы ее можно было надежно закрепить в багажном отделении.

Маркировка. Груз, упакованный для авиаперевозки, обязательно должен быть промаркирован. Это является гарантией того, что он достигнет места назначения в целости и в заявленный срок. Маркировка должна соответствовать типу груза и содержать всю необходимую информацию о том, как правильно его транспортировать. Допускается использование дополнительных надписей, если необходимо обозначить особые требования. Маркировка обычных грузов проводится согласно ГОСТ 14192-96, а опасных – по ГОСТ 19433-88.

Проверка в аэропорту. Перед приемом на борт авиакомпания оценивает массу и объем груза. Это позволяет соотнести вес перевозимого товара и грузоподъемность самолета. Если груз состоит из несколько частей, каждую взвешивают отдельно, а полученные результаты суммируют. Грузоотправитель должен присутствовать при этом процессе, чтобы убедиться в достоверности фиксируемых данных. В этот же момент наносится маркировка. Проверка может занимать много времени, поэтому рекомендуется привозить отправляемый груз в аэропорт заранее. Поскольку каждый перевозчик может устанавливать собственные правила, необходимо заблаговременно проконсультироваться с ним о сроках, в которые необходимо доставить товар.

Страхование рисков

Страхование имеет большое значение для обеспечения безопасности перевозки, так как всегда присутствует вероятность форс-мажора. Соблюдение правил упаковки и погрузки не исключает вероятности возникновения таких нештатных ситуаций, как повреждение или кража груза. Кроме того, на целостность грузов могут повлиять природные факторы. В некоторых случаях погодные условия невозможно с точностью предсказать даже с учетом метеорологических прогнозов. Процедура страхования позволяет получить финансовую защиту от рисков и может компенсировать расходы компании при возникновении несчастных случаев или других инцидентов. Перед подписанием договора необходимо изучить все его условия и список страхуемых рисков. При выборе страховой компании следует ознакомиться с реальными отзывами ее клиентов и историей выплат.